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能源内参| OPEC会议聚焦减产协议;长城汽车计划2020年在欧洲销售电动汽车

2018-12-15 22:02 来源于 财新网
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中煤集团与七家发电企业签署五年煤炭供需协议;2018年前11月舟山船用燃料油供应量翻番;两部委称2020年基本解决清洁能源消纳问题
当地时间2018-12-15,奥地利维也纳,OPEC会议召开,记者在会场里工作。图/视觉中国
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  【财新网】OPEC第175次部长会议聚焦减产协议 沙特希望减产130万桶

  石油输出国组织(OPEC)第175次部长会议12月6日在维也纳OPEC组织总部举行。参加会议的除OPEC成员外,还包括俄罗斯、哈萨克斯坦等其他非OPEC主要产油国。此次会议主要讨论减产问题,以提振近两个月暴跌近30%的油价。会前透出的消息,沙特希望在本次会议上,各国能够达成协议,从明年1月起,减少石油日产量130万桶。俄罗斯同意把日产量减少14万桶。

  短评:此次会议结果或将决定2019年国际油价走势。

  2018年前11月舟山船用燃料油供应量翻番

  据海关数据统计,今年1-11月份,舟山口岸船用燃料油供应量达328.14万吨同比增长108.76%。据业内预测,今年全国保税船用燃料油供应总量为1130万吨,舟山供应量有望达到全国的30%。

  短评:舟山以船舶“加油”为切入点,打造东北亚保税油供应中心,有潜力挑战新加坡的市场地位。

  长城汽车计划2020年在欧洲销售电动汽车

  据西班牙埃菲社12月3日报道,长城汽车股份有限公司专项副总裁兼欧拉品牌总经理宁述勇称,长城汽车已经开始研究打造其“电动汽车全球分销体系”的方法,其最终目标是在欧洲销售电动汽车。长城汽车希望达到年产45万辆的水平。

  短评:中国现在已经是全球第一大新能源汽车市场,2017年销售量为77.7万辆,比上年增长53%。国内厂商在谋划新能源汽车“输出”世界。

  两部委:2020年基本解决清洁能源消纳问题

  国家发展改革委、国家能源局日前联合印发的《清洁能源消纳行动计划(2018-2020年)》提出,到2020年,基本解决清洁能源消纳问题。《计划》明确:2020 年,全国平均风电利用率力争达到95%左右,弃风率力争控制在5%左右;光伏发电利用率高于95%,弃光率低于5%。全国水能利用率95%以上。《计划》还提出,力争在2018年全面启动可再生能源电力配额制度。

  短评:年底可再生能源电力配额制就要启动了。清洁能源消纳还有很多具体工作要做。

  中汽协师建华:预计新能源汽车明年继续高速增长

  中汽协副秘书长师建华12月6日表示,国内汽车2018年销量负增长几成定局,2019年汽车整体销量增速可能为零。但新能源汽车明年还会持续高速增长,预计今年年底,可销售118万辆新能源汽车,到2020年可完成200万辆的新能源汽车销售目标。

  短评:双积分估计会对国内新能源乘用车产销量起到巨大的拉动作用。政策从明年开始对车企进行考核,这倒逼车企加速对新能源汽车产品的投放。

  中煤集团与七家发电企业签署五年煤炭供需协议

  据新华社报道,中煤集团近日与浙能集团粤电集团江苏国信集团利港电力鄂州发电深圳能源绿地能源等7家发电企业签署五年中长期煤炭供需战略合作协议。中煤集团将在2019至2023年间,向上述7家重点用户供应煤炭1.8亿吨。其中下水煤长协价格以535元每吨为基准按月调整。

  短评:中煤集团连签多份供需协议,是对发改委此前印发《关于推进2018年煤炭中长期合同签订履行工作的通知》的落实。

  最大船公司马士基设定目标,到2050年将净碳排放量降至零

  丹麦马士基集团日前公告称,为加速向碳中和航运过渡,将致力于到2050年实现净碳排放目标。为此,到2030年,碳中和集装箱船舶必须具有商业可行性,并需要通过加速创新和适应新型技术来实现。航运业承担着80%全球贸易的运输任务,对寻找气候问题解决方案至关重要。今年4月,国际海事组织签署通过了一项关于减少船舶温室气体排放的初步战略。该战略提出,到2050年全球海运业温室气体年排放量要比2008年减少50%。

  短评:根据全球碳减排战略目标,2023年起碳排放将成为航运业运营的重要关注点。

  赛迪顾问: 新能源公交车有望率先实现全面新能源化

  赛迪顾问12月5日发布的《2018中国新能源公交车城市推广研究报告》指出,新能源公交车作为城市交通体系的重要组成部分,运营线路和里程固定,有专属停车位和充电设施,有公共财政补贴等优势,有望率先实现公交车的全面新能源化。

  短评:由于种种原因,新能源汽车对传统动力汽车的大量替换仍然需要一定的时间,新能源公交车推动较为容易。

  (财新记者 贾天琼、黎柳茜整理)

责任编辑:黄凯茜 | 版面编辑:张柘
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